
This 912 stands out for its rare and desirable soft-window Targa configuration in the special color Aga Blue, backed by factory Kardex, matching numbers, and complete documented history spanning nearly six decades with only two owners. The asking price of €84,000 is 25% above the variant median, which is justifiable given the exceptional provenance, originality, and rare specification. Visually the car looks flawless and very cohesive following a single high-quality repaint. Buyers should verify the actual condition of the floors and sills as well as the mechanical state of the largely original car.
Drive Patina AI assessment based on listing data — not a professional appraisal.
Laut Werks-Kardex wurde das Chassis 550305 am 17. Mai 1967 fertiggestellt und verließ das Werk mit der passenden Motornummer und einem Vierganggetriebe. Das Fahrzeug war in der Sonderfarbe „Aga Blue“ lackiert und mit schwarzer Kunstlederausstattung versehen; zusätzlich war es mit verchromten Radkappen, Stoßstangenschutz aus Gummi und getönten Scheiben ausgestattet. Ein in dieser Ausstattung konfigurierter Targa mit Soft-Window stellte damals eine erhebliche Investition dar und ist auch heute noch eine außerordentlich begehrte Konfiguration.
Der Porsche wurde über Ralph Cutright in Santa Monica in den Vereinigten Staaten an seinen ersten Besitzer, Herrn Martins, ausgeliefert. Bemerkenswerterweise dokumentiert die beiliegende Historie die gesamte Lebensgeschichte des Fahrzeugs seit seiner Erstzulassung mit Rechnungen, Wartungsunterlagen und Eigentumsnachweisen, die einen Zeitraum von fast sechs Jahrzehnten abdecken. Im Jahr 2000 erwarb der derzeitige Besitzer das Fahrzeug, wodurch es sich um ein echtes Exemplar mit nur zwei Besitzern seit der Erstzulassung handelt. Seitdem ist es Teil einer sorgfältig gepflegten Privatsammlung und wurde nur selten für Oldtimer-Touren und Veranstaltungen für Liebhaber genutzt.
Eine der größten Stärken dieses Exemplars ist seine bemerkenswerte Originalität. Abgesehen von einer einzigen, hochwertigen Neulackierung, die im Laufe seines Lebens durchgeführt wurde, ist das Fahrzeug wunderbar unrestauriert geblieben und bewahrt den Charakter, die Oberflächen und die Details, die bei umfassenden Restaurierungen so oft verloren gehen. Seine authentische Patina erzählt die Geschichte einer sorgfältigen, langjährigen Nutzung und macht dieses Fahrzeug zu einer echten Zeitkapsel und nicht zu einem überrestaurierten Exemplar.
Die Historie umfasst zudem mehrere Originalquittungen sowie Karten von Rennveranstaltungen und sozialen Clubs und Einrichtungen, die der Erstbesitzer in den 1970er Jahren besuchte – ein einzigartiger und authentischer Einblick in das Leben des Wagens zu jener Zeit und seine Nutzung in einem ganz bestimmten gesellschaftlichen Umfeld.
Es wird immer schwieriger, einen frühen Targa mit Soft-Window, bei dem die Fahrgestellnummer und die Motornummer matching numbers aufweisen, der nur zwei Besitzer hatte, über eine außergewöhnlich vollständige Dokumentationsmappe verfügt und einen so hohen Grad an Originalität aufweist, zu finden. In Kombination mit seiner seltenen Farbe „Aga Blue“ und der begehrten Werksausstattung stellt dieser Porsche eine herausragende Gelegenheit für den anspruchsvollen Sammler dar.
Das Fahrzeug ist fahrbereit und wird mit seiner werkseigenen Kardex, der originalen Verkaufsrechnung von 1967, dem abgestempelten Serviceheft, der Porsche-Dokumentenmappe, Händlerunterlagen, umfangreichen Rechnungen und Wartungsunterlagen sowohl aus den Vereinigten Staaten als auch aus Belgien sowie den belgischen Zulassungsunterlagen angeboten. Nur wenige frühe Porsche verfügen über eine derart umfassende und lückenlose Historie.
Fahrgestellnummer: 55030* Motor: 1582 ccm Boxermotor mit 4 Zylindern Getriebe: Schaltgetriebe Kilometerstand: 49.162 km Farbe: 6608 Aga-Blau / schwarzes Kunstleder
Porsche 912
This 912 stands out for its rare and desirable soft-window Targa configuration in the special color Aga Blue, backed by factory Kardex, matching numbers, and complete documented history spanning nearly six decades with only two owners